組合式空調(diào)機(jī)組制冷兩種方式
一般來(lái)說(shuō),生產(chǎn)車間有四種工況,車間組合式空調(diào)機(jī)組(蒸發(fā)溫度0C左右)、保鮮(蒸發(fā)溫度-10C左右)、低溫冷藏(蒸發(fā)溫度-25C左右)、速凍(蒸發(fā)溫度-42C左右)。各企業(yè)在這幾種工況下使用氨機(jī)組制冷還是氟機(jī)組制冷兩種方式誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)的問(wèn)題上有很大分歧,尤其是低溫冷藏和速凍工況下,這一問(wèn)題的爭(zhēng)議更大。
據(jù)調(diào)查,在目前的制冷設(shè)備行業(yè),由于技術(shù)成熟、性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì),把液氨作為制冷劑的制冷設(shè)備在國(guó)內(nèi)制冷機(jī)組中占據(jù)市場(chǎng)很大份額。
組合式空調(diào)機(jī)組氟制冷機(jī)組沒有得到廣泛應(yīng)用,主要是因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)對(duì)使用氟機(jī)組制冷有幾點(diǎn)顧慮,其一是擔(dān)心制冷速度慢,效果不好。其實(shí)制冷速度和效果與制冷的介質(zhì)無(wú)關(guān),決定因素只有兩個(gè):組合式空調(diào)機(jī)組冷量和配套設(shè)施是否足夠、庫(kù)內(nèi)蒸發(fā)面積是否足夠,只要這兩個(gè)指標(biāo)達(dá)到,制冷速度和效果完全可以保證。其二是擔(dān)心氟利昂比氨貴,一旦發(fā)生泄漏,對(duì)企業(yè)將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。氟制冷的泄漏主要閥門微量泄漏和管道焊接點(diǎn)的虛焊泄漏,只需要組合式空調(diào)機(jī)組廠家提高要求,嚴(yán)格按照管道處理的工藝流程,保證管道的密封及焊點(diǎn)的處理,泄漏量完全可以控制。